‘2009年是農歷己丑年，俗稱牛年。從古到今，人們都把牛當成鎮妖滅邪、吉祥如意的象征，還有不少軍隊將領對牛青睞有加。
戰國時，齊國名將田單被燕軍困于即墨城，他以500頭火牛突圍成功，并因此產生出一種軍體活動——“斗牛”。直到今天，牛圖騰依然在各國軍界盛行，連帶讓各種各樣的武器也沾上“牛氣”。’
1 俄羅斯“野牛”沖鋒槍 受好萊塢青睞的“AK之子”
最近熱映的第22部007電影《量子危機》中，詹姆斯·邦德終于和一位東歐美女攜手合作了，這對間諜情侶的用槍也得“入鄉隨俗”，許多俄國造武器粉墨登場。影片中，邦德和“拍檔”卡米麗聯手阻止流亡將軍梅德拉諾的復辟陰謀時，兩人像變戲法一樣換用各種槍械射擊，活像給輕武器制造商打廣告。在這些眼花繚亂的鏡頭里，眼尖的軍事迷居然挑出俄軍特種部隊使用的PP-19“野牛”沖鋒槍。
要知道，這把槍的來頭可不小，兩位設計師維克多·卡拉什尼柯夫和阿列克謝·德拉貢諾夫都是槍械大師的后代，其中維克多就是開發出AK-47/74系列步槍的米哈伊·卡拉什尼科夫的兒子。很自然的，“野牛”沖鋒槍的機匣具有十分明顯的“AK血統”，事實上，“野牛”沖鋒槍的發射機構幾乎照搬AK-74的槍機，而它的60%部件可與AK系列步槍互換。所不同的是，“野牛”采用了沖鋒槍最常見的自由槍機式工作原理，而不是AK步槍的導氣式原理。
“野牛”沖鋒槍的最大特色是采用64發容量的筒形彈夾，而且彈夾位于槍身下方，本身可充當護木，不但重心位置適當，而且在持續射擊后還可以起到隔熱作用。彈夾右側有四個開口，分別標有“4”、“24”、“44”和“64”的數字，用于顯示彈匣中的余彈量。說實在的，一般作為近戰武器的沖鋒槍不太講究射擊精度，但瞬間火力密度和火力持續能力絕對重要，這也是為什么好萊塢片商將它選為邦德的新用槍，目的就是要凸顯場面的火爆。
不過，“野牛”絕不是簡單的“子彈噴桶”。大量試驗表明，“野牛”在射速達到650發/分或700發/分時依然有很高的精確度，曾有俄軍特種兵在奔跑狀態下用“野牛”沖鋒槍準確打碎80米外的水杯。“野牛”結構簡單，其高度的可靠性和對各種惡劣環境的頑強適應能力足夠滿足使用者的需求。為適應特種作戰需要，其槍口還可加裝消聲器。
目前，俄羅斯總統警衛團已全部換裝“野牛”沖鋒槍，更多獨聯體國家的元首衛隊也將步其后塵。
2 前蘇聯“野牛”轟炸機 雖沒投入戰爭，但空中地位重要
俗話說：“牛皮不是吹的。”冷戰期間，蘇聯領導人赫魯曉夫卻憑借“豪言壯語”好幾次把美國嚇倒。“野牛”轟炸機就是其中的典型例子。
1947年，美國聲稱要用戰略轟炸機攜帶300顆原子彈炸平蘇聯，當時的蘇聯領導人斯大林將希望寄托在天才設計師米亞西舍夫身上，責令他在短時間內開發出能突破美國防空系統的遠程噴氣式轟炸機。
千鈞系于一身，米亞西舍夫自然不敢懈怠。他率領設計團隊，只用5年時間，便將圖紙上的“M方案”變成一架設計指標為可攜帶5噸核彈飛行1.2萬公里的“空中超級堡壘”，蘇聯空軍編號“米亞-4”。與后來的美國B-52轟炸機相比，米亞-4的設計理念超前，它不僅大膽采用較輕的鋁合金機身，還可以方便地改造成運輸機、海上偵察機乃至反潛機，確保飛機得到充分使用。
該機彈艙內可載4.5噸核彈，或在機腹下掛一枚AS-3或AS-4空對地導彈。米亞-4的防御武器是10門23毫米機炮，分布機身兩側以及機尾，全部開火時如同“火牛”。
在1954年5月1日紅場閱兵式上，多架米亞-4轟炸機排成雁翅隊形，掠過紅場上空。西方媒體對米亞-4大為震驚，一些非官方消息甚至說蘇聯已經制造了500余架米亞-4，能跨越大西洋飛行，只需一兩個架次就可以炸平美國。一時間，美國軍界談米亞-4色變，特別為其設定了“野牛”的綽號。
其實，米亞-4從外表看絕對是一架完美的轟炸機，但致命的問題是：由于技術原因，當時的米亞-4采用了不可靠的發動機。發動機所導致的“心臟病”使米亞-4轟炸機無法達到1.2萬公里的理論航程。
米亞-4“野牛”戰略轟炸機并沒有真正投入過戰爭，但它在俄羅斯航空史上的地位不容忽視。直到今天，俄航天兵依然將“野牛”視為戰友，不過它的任務不再是執行轟炸，而是充當未來宇宙飛船的搭載平臺，直接從高空發射宇宙飛船。
3 美國“水牛”裝甲車 毀譽參半的駐伊美軍士兵“救星”
不久前，美國著名“脫口秀”節目主持人萊諾戲言駐扎在伊拉克的13萬美軍應該感謝兩位“救星”：一位是新任總統奧巴馬，他承諾在上任后16個月內撤光駐伊美軍；另一位則是綽號“水牛”的裝甲車，它保證美國大兵們在地雷橫行的伊拉克活到撤軍的那一天。
該車參考南非“卡斯皮”反地雷車開發而成，美軍已裝備7000余輛。車頭有用于處理爆炸品的大型遙控工程臂。采用V型車殼，若車底有地雷或路邊炸彈爆炸時能將沖擊波分散，保護車內人員免受嚴重傷害。在伊拉克的部分“水牛”裝甲車還加裝鳥籠式柵欄，以防御火箭彈的攻擊，當地人根據這一特征把“水牛”戲稱為“鋼鐵蠶繭”。
“水牛”具有獨特的防彈性能，并不是簡單地靠加厚裝甲板來提高防護能力，因為那樣做會大大增加裝甲車輛的重量，影響機動力。“水牛”在不同部位安裝不同防護機理的新型裝甲，如車身主裝甲選用高硬度鋼板，而在車體次要位置則安裝重量輕得多的陶瓷裝甲乃至復合材料裝甲，這些材料通常由外層陶瓷防護層以及內層多層聚酸胺纖維組成。復合裝甲材料的密度雖然比鋼制裝甲板低，但防護水平相當。
不過最近有消息稱，“水牛”有時也會讓美軍處于危險中，如急轉彎、通過有車轍的路和搖擺的橋梁時容易翻車。美國陸軍事故調查辦公室宣稱，由于其V型底盤導致車體重心上移，使得車輛容易發生翻車事故。
美國國防部的數據統計，在2007年11月到2008年6月至少有66起與“水牛”裝甲車相關的行駛事故，其中40起是翻車事故。美國國防部長蓋茨表示，“水牛”車盡管問題不少，但誰也沒辦法離開它，畢竟它的裝備數量太大了。
4 美國“小牛”導彈 “客串攝影記者”的“最牛反恐精英”
去年美國空軍內部評選出的“十大趣聞”中，有一個居然是“導彈客串攝影記者”。那是在去年9月5日，駐伊拉克美軍的一位F-16戰機飛行員駕機執勤，目標是一個被確認為武裝分子據點的小樓。
本來這是一個很平常的任務，可是這小子想要看看自己發射的導彈命中目標的樣子。于是，他先以電視制導導彈的導引頭瞄準目標，同時錄下屏幕上的圖像，發射這枚導彈后，他迅速切換到第二枚同型號導彈的導引頭，錄像機就能通過第二枚導彈的鏡頭錄到第一枚導彈的命中畫面。返航后，這段酷似火線新聞直播的錄像引起轟動，但指揮官卻火冒三丈：“空軍花幾千萬美元買的飛機不是充當新聞采訪車的！” 完成這次“采訪”任務的就是美制“小牛”導彈。“小牛”導彈是一個大家族。“小牛”D型導彈配備60公斤彈頭，適合攻擊裝甲目標；“小牛”F型導彈配備136公斤加重彈頭，適合攻擊中小型艦艇，目前美國“拳師”號兩棲攻擊艦搭載AH-1Z武裝直升機在索馬里海域巡邏，這種直升機攜帶“小牛”F型導彈，海盜船只要敢露頭，轉瞬間就可能變成紛飛的爛船板。
此外，美空軍無人攻擊機也部署了相當數量的“小牛”G型導彈，它也采用136公斤加重彈頭，可攻擊車輛、碉堡或橋梁，美軍無人機多次使用該導彈獵殺“基地組織”頭目，被戲稱為“最牛的反恐精英”。（據新民晚報）
