俄羅斯T-50隱身戰斗機


    資料圖:俄制T-50戰斗機起飛

      T-50戰斗機,是一架由俄羅斯蘇霍伊公司所開發生產的高性能多用途戰斗機。俄羅斯第五代戰機T-50為單座雙發重型戰機,具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。目前為PAK FA計劃的原型機,2010年1月29日在遠東共青城進行了首次試飛。俄空軍計劃在2013年接裝首批第五代殲擊機,從2015年開始批量采購。

      發展

      在80年代末,蘇聯需要新一代飛機,以取代MiG-29和Su-27。這計劃衍生出Su-47和MiG 1。44兩種戰機以滿足這一需求。2002年,蘇霍伊被選為主導戰機的發展,融合Su-47和MIG1。44的技術發展出新的作戰飛機-PAK FA。

      首飛狀況

      T-50試飛時間原定為2008年,應該是之前印度提出與俄羅斯合制的時間,但現在的進度肯定無法實現。由于T-50尚于設計階段,試飛時間延期為2009年8月,但是在該年5月時,負責發動機的土星公司已暫停研發。因為國防部資金短缺及合約到期,可能影響試飛時間。

      盡管首飛日期多次延遲,但T-50仍然于2010年1月29日進行了首飛,比其直接對手美軍YF-22晚了整整二十年。

      俄羅斯《獨立報》報道,試飛的 T-50 使用的是蘇-35BM 的 4++ 代發動機,沒有采用第五代發動機,也沒有第五代的主動電掃雷達。如此來看,試飛飛機主要是驗證氣動外形和基本飛行性能的,離實戰水平的第五代戰斗機還有一定的距離。

      未來

      PAK FA的成功首飛算是該項目發展史上一個重要里程碑。如果一切順利,PAK FA項目將從此走上“試飛-定型-裝備”部隊的道路?梢韵胍娺@將是一條充滿了艱險與挑戰的道路,F今俄羅斯主力機型蘇-27在1977年首飛成功后又經歷了6~7年的試飛才大批量裝備部隊,這期間從T-10原型機發展成為現在的蘇-27,經歷了很大變化。PAK FA也會走T-10同樣的道路,即在試驗中改進、發展、完善。畢竟我們現在見到PAK FA是一架最基本狀態的飛機,新型的航電系統、新型的發動機、新型的武器對它都是考驗。相信在幾年以后將會有完善的PAK FA出現在世人面前。

      基本資料

      機身

      T-50機身的橫截面為橢圓形,全機主要由鈦鋁合金建造,13%為復合材料。機鼻雷達罩在前部稍微變平,底邊為水平,為的是將它的反尾旋性能最優化。在氣動外形上采取了部分的跟F22相似的設計 但是在整體的布局上還是延續了蘇-35的外形,所以看起來更像蘇-35。

      駕駛艙

      駕駛艙的設計著重于飛行員高度的舒適性,使得飛行員能夠以極高的G力負載操駕下控制飛機。機上配有了新型的彈射椅和維生系統。幾何可變適應彈射椅以60°角的傾斜,用來減少高G力之下對飛行員的沖擊。這個座椅可以讓飛行員以一般情形下無法承受的高G力負載來做出近戰纏斗(dogfight)。

      (本文來源:新華網 )

    設為主頁】【打印】【返回頂部
     
     
     
        
     

     

    特黄特色大片免费播放