蘇聯領導人特別航空隊內幕曝光



        俄羅斯最大航空公司、擔負領導人出行保障任務的“俄羅斯國家運輸公司”,前身是蘇聯第235特別航空隊。該航空隊的活動屬于蘇聯的國家機密,多年來一直鮮為人知。俄《絕密》雜志今年第7期發表文章,一名曾為蘇聯領導人服務的女乘務員,披露了第235航空隊的內幕。

        1.空姐學會高臺跳水
    第235航空隊組建于勃列日涅夫執政初期(20世紀60年代),目的是執行特別航班任務,乘客按級別不同,用不同的代碼表示:“C”級是指低級黨政官員和國外代表團,“B”級是指安全部門領導人、蘇共中央及政治局成員,“A”級指當時的蘇聯“三巨頭”——第一書記勃列日涅夫、部長會議主席柯西金和最高蘇維埃主席團主席波德戈爾內。航空隊的活動因此成為國家機密。

        這次向《絕密》雜志披露第235航空隊內幕的女乘務員化名“奧莉加·索洛維耶娃”。

        奧莉加說,她當年加入第235航空隊完全是個偶然:“航空隊主要通過商業飛行掙錢養活自己。當時正值夏季旅游高峰,飛往東京、德黑蘭、達喀爾(塞內加爾首都)、巴黎和倫敦等地的航班次數大大增加。為了減輕那些經常陪伴領導人的女乘務員的負擔,航空隊的國內商業飛行常使用臨時空姐。我這個利用暑期勤工儉學的大學生,也就有了在第235航空隊工作的機會!

        其間,有關部門對“臨時空姐”進行考察,奧莉加被他們看中了。她回憶說:“他們說,‘如果喜歡的話可以留下來,我們將逐步把你培養成乘務組長!衣犃朔浅8吲d。說實話,我很羨慕航空隊的姑娘們,她們就像生活在天上,一會兒去巴黎,一會兒去哈瓦那(古巴首都),她們的箱子里有光鮮的服裝和散發著誘人氣味的香水!

         第235航空隊的空姐待遇非常好,即使是剛開始工作的人,每月的凈收入也達到80盧布,而執行高級航班任務,每月最少可以拿到120盧布,如果是為“A”級領導人服務,每月工資更高達220~240盧布;此外,每次執行高級航班任務都有額外獎金,如果出國還有每晝夜10美元的補貼。

        要想成為特別航空隊的服務人員,姑娘們必須通過極為嚴格的體檢。用奧莉加的話說,和選拔宇航員沒多大區別。

        曾有傳聞說,只有那些貌若天仙的姑娘才能入選。

        奧莉加說:“事實并非如此,有的服務員是羅圈腿,有的長相有些可怕……有些姑娘從不在機艙中露面,她們的工作就是在廚房中準備食物和餐具,然后由長著修長雙腿和漂亮大眼睛的美女分發給乘客!

        奧莉加在莫斯科“舍列梅季耶沃”機場訓練隊接受了半年培訓,學會了如何優雅地在機艙內行走、彎腰、就座,如何準備桌子,掌握了歐洲人的禮儀標準,熟記所有“經濟標準”——什么級別的客人該享受什么樣的待遇,如果超出標準就要扣空姐的工資。

        此外,她還學會了10米高臺跳水和給皮艇充氣,以備飛機在海洋上空失事的不時之需。

        2.“三巨頭”對空姐很友善

        最初陪同勃列日涅夫一起飛行的乘務組組長名叫塔瑪拉,她個頭不高、身材豐滿,是個十分可愛的姑娘。自打漂亮的塔瑪拉進入航空隊,勃列日涅夫每次出行,必然選她陪同,F在有傳聞說,她和這位當時的蘇共總書記關系曖昧。不過,從未有人拿出真憑實據。在航空隊里很少有人談論這樣的話題,也從沒有人對乘客說三道四。

        奧莉加說:“蘇共總書記勃列日涅夫算不上很有吸引力。他曾兩次到廚房來看望我們,和姑娘們認識、聊天。在新聞照片和電視節目中,他看起來非常笨拙,但在生活中,他是個非常有趣的人——個子不高,但身材魁梧,體形勻稱,儀表堂堂;他為人善良,沒有架子,大家甚至可以和他開玩笑?吹剿砟曜兂闪硪粋樣子,我心里非常難受!

        空姐們認為,在第235航空隊的所有乘客中,勃列日涅夫的警衛最為嚴密,每次外出都帶一大幫人隨行?挛鹘鹣喾,出行時幾乎就是一個人。機組的姑娘們認為,柯西金最可愛、最慈祥,因為他總是考慮他人的感受,常問姑娘們喜歡什么電影、小說,如果觀點一致就高興得不得了。波德戈爾內外出總帶著一個幫他穿衣服、年齡在40歲左右的女隨從。他是“最任性的”乘客,這顯然與他的年齡和身體有關。

        奧莉加說,“三巨頭”對乘務組姑娘們的態度都很友善,但很可能無緣無故就更換服務人員,所以姑娘們都害怕受罰。奧莉加回憶:“有一次,波德戈爾內外出后返回莫斯科。離飛機降落還有半小時,他突然想躺一會兒,床單卻被放在堆滿禮物和行李的貨倉里。因為只有一個半小時的行程,沒人想到他會要求躺下休息。當時領班的女乘務員立即沖進貨倉,5分鐘后就把行李搬了出來,然后找到床單,飛快地給波德戈爾內鋪好床。而她搬出來的東西,3個男人花了半小時才搬回貨倉!

        在蘇聯領導人中,最受第235航空隊歡迎的是彼得·米羅諾維奇·馬謝羅夫(曾任蘇共中央政治局候補委員、白俄羅斯共產黨中央委員會第一書記,1980年死于車禍)。這位身高兩米的美男子、曾獲“蘇聯英雄”稱號的黨務活動家,幾乎是所有乘務組姑娘的“暗戀”對象。馬謝羅夫以隨和聞名,姑娘們和他在一起從不覺得自己是服務人員。有時,忙著工作的他會突然把手一揮對空姐們說:“讓公文一邊去吧,咱們來玩多米諾骨牌!庇谑谴蠹揖屯嫫饋。

        3.面對“大人物”的追求

        從訓練隊回到航空隊后,姑娘們都要從廚房干起。奧莉加說:“這是非常繁重的工作。我們通常要為20~40個人服務,要給每個人擺上酒和清涼飲料、3盤飯菜和一份甜點;在起飛前的3個半小時,服務員就要趕到機場,把裝有伏特加、白蘭地和其他食品的食品箱送上飛機。

        “服務員在機上的主要工作就是解決乘客的飲食問題。但是,高級領導人因為事務繁忙,都吃得很不好。例如,葛羅米柯晚年身體不好,有一次我隨行前往瑞士日內瓦,起飛前我問姑娘們他喜歡哪些食物,結果大家告訴我,‘沒什么特殊的,你能說服他隨便吃點兒就不錯了!瘬f他曾患中風,我覺得他很可憐——半邊臉扭曲,雙手哆嗦。即使這樣,他乘飛機也不帶護理人員!

        剛加入航空隊時,乘務組的姑娘們就被嚴厲告誡哪些事情不該做,其中最重要的一條是——不能與任何乘客發生浪漫關系。奧莉加說:“航空隊領導對我們說,‘你們不應顯得太性感迷人,沒權向男人賣弄風情!

        不過,現實往往與理想背道而馳。第235航空隊的很多姑娘都有巨大的吸引力,無論是最高層的領導還是他們的隨從,都不乏想方設法討好她們的人,只有那些年齡在七十開外的人例外。

        奧莉加說:“你可以想象,男乘客抬頭挺胸,感覺自己像只高傲的雄鷹,事實上是為了贏得女人的關注。然后,他開始和空姐調情——親吻她們的手,或提出約會建議。事件如何發展,主要取決于姑娘們如何表現,當然,表示拒絕時不能讓乘客感到羞辱。

       “我碰上這樣的事情時,就會假裝是個‘小笨蛋’,所以沒有乘客試圖塞給我帶電話號碼的小紙片。如果有人請我吃晚飯,我就以工作太忙為借口拒絕!

        4.蘇聯領導人不嗜酒

        長期以來有很多蘇聯領導人嗜酒的傳聞,但奧莉加說這都是胡說八道。波德戈爾內和柯西金從不喝酒,勃列日涅夫雖然能喝一些,但酒量非常有限。當然,有時也出現有人爛醉如泥的情況,但多是作為隨從人員的秘書和助理,這些人的胃口總是很好;外國人特別是美國人喝得很多,他們通常屁股還沒坐穩,就要服務人員上伏特加。

        “有一次我們執行‘莫斯科—辛菲羅波爾(烏克蘭南部城市)—基輔—明斯克—莫斯科’的航班任務,服務對象是時任美國總統尼克松。隨行人員中有很多美國女記者,她們衣著光鮮,身上散發著香水味。從辛菲羅波爾飛往基輔時,有些美國女記者已無精打采;從明斯克回到莫斯科后,她們臉色灰暗、雙手顫抖!

        有時,乘務組的姑娘們也會隨蘇聯領導人一起出國度假。不過,那種在特工保護下、不讓任何人接近、沒有行動自由的度假生活,既別扭又有點心兒驚肉跳。陪同波德戈爾內到保加利亞打獵的經歷,讓奧莉加終生難忘。她回憶說:

        “10天時間一晃即過。返回那天早晨8點,我們在一位安全機關上校的陪同下準備吃早飯,一個保加利亞人突然跑進來喊道‘飛機……11點……’原來,波德戈爾內命令航班提前3小時起飛。我們顧不上把食品打包,就一溜煙沖出飯店坐上車,以每小時120公里的速度在索非亞市區狂奔。我當時心里只有一個念頭,‘如果趕不上飛機,就會被開除!斘覀儧_進機場時,波德戈爾內已登上飛機舷梯。我們在儀仗隊的注視下,緊隨他登上飛機。當時擔任第235航空隊隊長的是令人生畏的‘蘇聯英雄’康斯坦丁·尼基堅科,我們瞪大眼睛看著他,一句話也說不出來——緊張得只顧喘氣,舌頭都僵了。不過,他立即安慰我們,‘一切正常,姑娘們。你們以為我什么都不懂嗎?’那之后很長的時間里,我都在重復同一個夢——我沒趕上飛機,飛機飛走了。醒來時一身冷汗!(據青年參考 文/聞新芳)

     

     

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