法里·霍米·梅杰



      法里·霍米·梅杰生于1947年,1967年加入印度空軍,曾在印度多個空軍司令部、參謀部和教育部門任職,2005年晉升為東部空軍司令部的總司令,2007年3月31日出任現職。由于沒有當過戰斗機飛行員,空軍司令部中也有議論稱他“不適合”擔任空軍最高統帥的職務。

    啟動戰爭學說研究

    梅杰上任不到一個月,即著手研究新的空軍理論和戰爭學說,重新定義1995年印度空軍擬訂的戰爭學說,自2007年下半年起開始制定新的軍事條例和防務原則。

    該學說稱,印度空軍是世界第四大空軍力量,已具備構筑全球空中遠征力量的基礎,其未來目標是盡快建立全球地位,具備戰略抵達能力,能夠將其空中力量投送到世界上任何地點。配合新學說的落實,印度已制定新的建設計劃。在《空軍2020設想》的藍圖中,確定21世紀的戰略目標是發展成一支真正的戰略空軍,要從防御型向進攻型轉變,變國土、要地防空為戰略威懾防空,要像美國空軍那樣,打造成一支“遠征部隊”,能進行全球快速部署。這與印度不斷膨脹的打造21世紀“世界軍事強國”的設想殊途同歸。
        
    大力發展武器裝備
        
        梅杰上任后,積極呼吁和推動政府加強與俄羅斯、美國、歐洲國家和以色列的軍事合作,獲得了比以往高出很多的軍費,通過對外軍購、國內研制和升級改造等途徑,大力發展軍用衛星、先進飛機、先進航空彈藥,推進機場設施、C4ISR系統、航空保障平臺升級。
        
        按照《空軍2020設想》,印度空軍2020年前將裝備190架蘇-30。梅杰積極推動多項軍購計劃,包括50億美元采購126架先進戰機計劃;斥資9.68億美元從美國洛馬公司購進6架C-130“大力神”運輸機;從俄羅斯或歐洲空客采購6架空中加油機;投資4.5億美元向俄羅斯購買80架米-17型軍用直升機;采購24架新型武裝直升機和12架重型運輸直升機;投資8億美元升級所有幻影2000戰機;投資數億美元升級全部米格-29型戰斗機,更換Zhuk-ME雷達。
        
    強調優化軍事訓練
        
        梅杰把建設一支戰略空軍作為他任職期間的重要目標。他認為,通過優化軍事訓練的各種途徑,會快速提高空軍部隊的戰斗素質。為此,梅杰積極謀求與國外空軍的軍事合作,并強調加大空軍的訓練強度。
        
        在他的努力下,印度空軍在2007年以來參加了同美國、法國、英國和日本、越南等國空海軍的聯合演習,摸索和實踐全球遠程機動作戰能力。印空軍蘇-30戰斗機也在伊爾-78空中加油機協助下,多次奔赴海外參與聯合演習。
        
    實現抱負道路艱辛
        
        兩年來,通過梅杰的不懈努力,印度空軍開始走上現代化的建軍道路。然而,要實現目標并不容易。
        
        軍費投入上,印度推行控制印度洋的戰略,海軍獲得更多的國防經費支撐,必然使空軍的部分發展計劃落空;裝備維修上,飛機型號來自多國家、多制造公司,維修保障難度大,國內制造、維修飛機技術相對薄弱,嚴重制約空軍發展;飛行員保留上,目前的3068名飛行員只有半數可隨時待命執行飛行任務,“人多機少”,“地面待業”、“無奈轉行”現象嚴重,飛行員大量流失。諸多因素的制約,印度空軍建設道路必不平坦。(作者:王晨曦;王鳳嶺 來源:新民晚報)


     

     

     

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