國家使命



    來源:解放軍報  作者:陳鴻圣  時間:2012-04-26

        凝視著中國地圖,我追尋筑路英雄的閃光足跡。1966年8月1日,金沙江畔,四川渡口(今攀枝花),軍旗高揚,軍號齊鳴,基建工程兵八五一大隊莊嚴成立,共和國的軍隊序列里從此多了一個胸懷特殊使命的戰斗集體。

        我一次次來到驚濤拍岸的金沙江邊,在滾滾東流的江水中感受崇高。遠處高高聳立的爐腔,鋼花四濺,滾燙鮮紅的鋼鐵正從這里運往祖國的四面八方,成為共和國經濟發展的鋼鐵脊梁。

        遙想當年崢嶸歲月稠。以“兵役制”取代“工役制”、“勞武結合、能工能戰、以工為主”,組建基建工程兵,這些中國軍隊建設史上的偉大創舉,得到毛主席的親筆批示,“這個辦法我贊成!”成為加快全國基本建設步伐的最強音。

        千名熱血青年遠離故土,從四面八方齊匯渡口,在不毛之地開荒拓墾,“睡的是杠杠鋪,吃的是豌豌豆,喝的是溝溝水”,任憑山高崖陡、灘險流急,艱苦創業,開天辟地,在滔滔金沙江面上建起了第一座鋼架吊橋,在巍巍寶鼎山修通了一條條公路。在那段艱苦卓絕的歲月里,年輕的官兵們硬是憑血肉之軀、鋼鐵意志,用鋼釬鐵錘打通了24條、200多公里長的通往礦山的公路。

        光陰荏苒,日月如梭。當年的不毛之地,在一代代軍民的努力建設下,如今早已崛起為世界矚目的鋼城,成為支撐、鞏固國家經濟和國防實力的“命脈”。

        幾十年來,這支英雄輩出的戰斗群體毅然轉戰大江南北,出四川、走陜西、上高原、奔天山、闖沿海,從小到大,由弱到強,千錘百煉,歷經磨難,創造人間建設奇跡無數,在雪域高原、天山大漠立下戰功赫赫。這支默默無聞的神秘之師,始終與共和國同頻共振,精忠報國。

        這支生長于特殊年代的部隊,注定與艱苦結緣。上世紀七十年代初,為了滿足經濟建設步伐加快的需要,國家決定整治改建川藏、青藏、新藏公路。3條縱貫青藏高原的公路,既是西藏經濟繁榮、社會穩定、人民幸福的保障線,也是世界筑路史上絕無僅有的“天路”,都要穿越千里冰封雪凍、被稱為“生命禁區”的荒無人煙區,沿路自然條件極其惡劣。在這里修路,如果沒有一支特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰斗的隊伍,根本無法完成任務。官兵們遵照指令,踏破千年冰雪,浩浩蕩蕩開赴青藏高原,開始了悲壯的遠行,將人跡罕至的“生命禁區”作為筑路報國的主戰場,打響一場場聲勢浩大的施工大會戰,創造了人類筑路史上的奇跡。川藏、青藏公路的改建成功,使得西藏運輸能力提高了10倍,成為西部運輸效率最高、營運量最大的公路。此后5年間,西藏的國民生產總值翻了兩番多。

        1984年,在百萬大裁軍的重要關口,部隊轉入中國人民武裝警察部隊序列,正式改名為武警交通部隊。改革開放初期,部隊響應上級號召,抽出精銳之師,自覺服從服務于國家建設大局,遠赴南方八桂、東部沿海,修建的廣西柳桂高速公路、福建飛鸞嶺隧道,成為中國高速公路建設初期的代表性作品,有力支援了國家現代化交通建設。在西部邊疆,部隊成功打通川藏咽喉要隘——二郎山隧道,榮獲國家建筑行業最高獎——魯班獎。2010年12月15日,所屬的二、三支隊官兵,以相向突圍之勢,歷經700多日夜鏖戰,攻克大斷層、強涌水、高縱坡等世界性建設難題,成功打通墨脫公路嘎隆拉隧道,創造中國公路建設史上的奇跡。我國最后一個不通公路的縣的紀錄,在共和國交通版圖上消失。據不完全統計,部隊先后在西藏公路建設史上創造近百項“第一”,轉戰大半個中國,為祖國公路建設偉大事業立下不朽功勛。

        我不止一次在拉薩支隊機關大院里看到那位老人,顫顫巍巍的,拄著拐杖,面無表情。十幾年前,老人的臉部、手臂,在唐古拉山口的施工會戰中,因推土機連續作業起火,被嚴重燒傷。當戰友們用細砂和棉被撲滅他身上的熊熊大火時,楊天銀幾乎奄奄一息了。在連夜送往格爾木的路上,他奇跡般地活了過來。傷愈后,老人每年都要走一趟青藏線。后來,他用燒禿的雙手為兒子打好了背包,將兒子送到了西藏的筑路部隊。

        眺望著深不見底的雅魯藏布江,我的內心陣陣隱痛。7年前,和我同班的軍校生王羽在這里殉職。很長一段時間,我都難以從那份親密伙伴離去的傷痛中走出來。在撰寫悼文《雅江祭》時,淚水一次次撲簌而下,浸濕稿紙。不經意間,和他一起打鬧的生活場景總會浮現眼前,刻骨銘心。有時都是強迫自己不去想,可總是做不到,不知道我會用多么漫長的時間去懷念那個意氣風發的少年,來消解一生的惆悵。記得在他的追悼會上,他的父親、我們部隊的一位老首長,目光平靜,深沉如海。他久久凝望著兒子的遺體,一言不發。他知道,他的身旁站著更多的筑路兵,該以怎樣的形象示人,老人自知,必須像以往堅守在青藏高原上堅強鎮定,保持著一名久征一線筑路老兵的沉穩性格。只是,每一分、每一秒,老人的內心在經受怎樣痛苦的煎熬,這股蘊藏在內心的精神力量更讓人震撼。

        國家有難,將士出征。近些年,我國自然災害頻發,在汶川、玉樹地震和舟曲特大泥石流等重大自然災害救災戰斗中,部隊聞令而動,為黨和國家建設分憂,為人民解難,慷慨赴難,出生入死,打通生命通道,被譽為“筑路鋼軍”。2009年8月,部隊被正式納入國家應急救援力量體系,成為應急救援的“國家隊”。官兵的歷史使命也逐步從擔負國家急難險重重大工程任務,向專業化應急救援成功轉變。

        這支遠離人們的視線之外的部隊,時刻把國家的使命裝在心中。

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